1. Comproveu si la connexió a terra de l'equip elèctric i d'arrencada és fiable i completa i si el cablejat és correcte i bo.
2. Comproveu si la tensió i la freqüència indicades a la placa del motor són compatibles amb la tensió i la freqüència de l’alimentació.
3. Abans d’engegar un motor recentment instal·lat o fora de servei a llarg termini, comproveu la resistència d’aïllament fase a terra i fase a terra del bobinatge. El grup de terra aïllant ha de ser superior a 0,5 megohm. Si és inferior a aquest valor, s’han d’assecar els bobinats.
4. Per als rotors enrotllats, comproveu si el dispositiu de raspall de l'anell col·lector pot funcionar normalment i si la pressió del raspall compleix els requisits.
5. Comproveu si el motor gira de manera flexible i si l'oli del coixinet lliscant arriba al nivell d'oli especificat.
6. Comproveu si el corrent nominal del fusible utilitzat al motor compleix els requisits.
7. Comproveu si els perns de fixació i els perns d'instal·lació del motor estan estrets. Després que totes les inspeccions anteriors compleixin els requisits, es pot engegar el motor. Un cop engegat el motor, feu-lo funcionar durant uns 30 minuts sense càrrega. Presteu atenció a si el motor té fenòmens anormals. Si es troben condicions anormals com el soroll, les vibracions i la calor, s’han de prendre mesures. Un cop eliminada la situació, es pot posar en funcionament. En arrencar el motor enrotllat, el reòstat d’arrencada s’ha de connectar al circuit del rotor. Per als motors amb mecanisme d’elevació de pinzells, s’ha de baixar el pinzell, desconnectar el dispositiu de curtcircuit, tancar l’interruptor del circuit de l’estator i moure el varistor. Quan el motor estigui a prop de la velocitat nominal, aixequeu el raspall, tanqueu el dispositiu de curtcircuit i engegueu el motor.